Kerosakan pada spark plug Masalah spark plug rosak adalah masalah yang sangat-sangat lazim berlaku.
Penggunaan additive ini sangat disyorkan pada pemandu yang agresif supaya mereka tidak perlu gantikan spark plug dengan kerap.
Apabila coil plug tidak dapat berfungsi dengan baik, ia akan menyebabkan pembakaran yang tidak sempurna. Ini menghasilkan asap berlebihan yang mengeluarkan bau busuk daripada ekzos.
Proses pembakaran ini penting untuk menghasilkan tenaga yang diperlukan untuk menggerakkan kenderaan. Tanpa percikan api yang baik, enjin akan mengalami pembakaran yang tidak sempurna, menyebabkan prestasi yang lemah dan penggunaan bahan api yang tidak efisien.
Kereta kuat makan minyak? Itu juga salah satu tanda-tanda spark plug kena ganti. Spark plug yang elok dia akan berfungsi untuk membantu membakar bahan api dengan lebih efisien dalam kitaran pembakaran.
Digunakan dalam enjin Perodua Viva, memastikan prestasi the best possible dan jangka hayat spark plug yang lebih lama.
Anda mungkin mengalami peningkatan tiba-tiba dalam kuasa enjin sebelum bertukar perlahan secara mendadak semasa memecut.
Jika kereta anda susah dihidupkan pada waktu pagi atau selepas ia berhenti seketika, ini mungkin petanda coil plug mengalami masalah.
Prestasi spark plug yang rosak atau haus boleh mengakibatkan kurangnya kuasa pecutan pada kereta. Ini kerana spark plug yang tidak berfungsi dengan baik tidak mampu mencetuskan percikan api yang mencukupi untuk pembakaran yang efisien.
Untuk pengetahuan anda, spark plug kereta perlu ditukar apabila perjalanan kereta telah mencapai 20,000km supaya prestasi enjin kereta sentiasa dalam keadaan yang baik.
Oleh itu, untuk memastikan enjin kereta beroperasi dengan cekap, adalah penting untuk mengenal pasti dan menangani masalah spark plug secepat mungkin.
Glow Plug Diesel: Digunakan dalam enjin diesel untuk memanaskan udara dalam silinder sebelum pembakaran berlaku. Ia bukan spark plug tradisional tetapi berfungsi untuk memudahkan penghidupan enjin diesel dalam suhu rendah.
ini memaksimumkan penggunaan platinum pada kedua-dua bahagian teras dan dasar. Ia dikatakan lebih mahal berbanding palam pencucuh jenis platinum tunggal dan nikel, setanding dengan prestasi dan kualiti yang ditawarkan.
Kos penyelenggaraan dan pembaikan coil plug bergantung kepada beberapa faktor seperti jenis tajuk perbincangan kereta, lokasi bengkel, serta sama ada anda memilih alat ganti yang asli atau aftermarket. Berikut adalah anggaran kos yang biasa dihadapi oleh pemilik kenderaan: